HKT ได้ทำการพัฒนาเซ็นเซอร์วัดอุณหภูมิเพื่อวัดแก็ซอุณหภูมิสูง อาทิเช่น EGR (ระบบก๊าซไอเสียหมุนวน) และไอเสีย โดยได้ใช้แผ่นแพลตตินั่มบาง RTD (ตัวตรวจจับอุณภูมิ) โดยเป็นสารประกอบของ Heraeus ของประเทศเยอรมัน ที่ใช้สำหรับกระบวนการจัดการไอเสียที่เกิดจากเครื่องยนต์ดีเซล
โดยที่เซ็นเซอร์นี้จะมีความสามารถในการวัดอุณหภูมิจากต่ำไปสูง เมื่อเปรียบเทียบกับเซ็นเซอร์วัดอุณหภูมิโดยทั่วไปที่ใช้ในรถบรรทุก
กระบอกลมจะใช้แรงอัดอากาศของลมในการขับเคลื่อน โดยจะทำงานร่วมกับวาล์วลมในการทำงานเคลื่อนที่แบบเส้นตรง โดยจะใช้ติดตั้งตามข้อต่ดต่างๆ อาทิเช่น ใช้ในการเปิด-ปิดประตูของรถโดยสาร และยังรวมไปถึงใช้งานกับเครื่องมือเครื่องจักรอุตสาหกรรมอีกด้วย
เทอร์โมยูนิต จะเป็นเซ็นเซอร์วัดอุณหภูมิที่มีความแม่นยำสูง และสามารถตรวจจับอุณหภูมิโดยใช้เทอร์มิสเตอร์ในการตรวจจับ
โดยหน้าที่หลักของเทอร์โมยูนิตจะใช้สำหรับวัดอุณหภูมิน้ำหล่อเย็นภายในเครื่องยนต์ และส่งสัญญานไปยังกล่องควบคุม (ECU)
สินค้าในภาพคือเซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นแบบคอมโพสิต ซึ่งตัวเรือนโลหะประกอบด้วยองค์ประกอบเทอร์มิสเตอร์ที่มีความแม่นยำสูงสองชิ้นซึ่งมีลักษณะแตกต่างกัน ใช้สำหรับตรวจจับอุณหภูมิน้ำหล่อเย็นของยานพาหนะ เซ็นเซอร์ตัวเดียวนี้สามารถมีฟังก์ชั่นของเซ็นเซอร์อุณหภูมิได้หลายตัว
นอกจากนี้ ยังมีเทอร์โมยูนิตซึ่งมีส่วนประกอบเทอร์มิสเตอร์เพียงชิ้นเดียว และยูนิตที่ปรับให้เป็นโมดูลเดียวกันกับวาล์วน้ำ
สวิตช์สตาร์ทเป็นส่วนสำคัญในการสตาร์ทและหยุดสำหรับเครื่องยนต์เบนซินและดีเซล
สวิตช์สตาร์ท HKT มีคุณภาพสูงและทนทาน มีประวัติการใช้งานยาวนานโดยผู้ผลิตเครื่องจักรก่อสร้างรวมถึงบริษัทต่อเรือ
